在充電器外殼制品的眾多缺陷中，熔接痕是樶為普遍的，除少數(shù)幾何狀形非常簡單的充電器件外，發(fā)生在大多數(shù)充電器件上(形狀通常為一條線或是V形)，尤其是需要使用多澆口模具和嵌的大型版復(fù)雜外殼制品。

　　車載充電器外殼：熔接痕不僅使得充電器外殼塑件外觀質(zhì)量受到影響，而且使塑件的力學(xué)性能，如沖擊度，拉伸強(qiáng)度，斷裂伸長率等 ，受到不同程度的影響。此外，熔接痕還給制品計(jì)和塑件的壽命帶來嚴(yán)重的影響，因此，應(yīng)盡可能的于以避免或改善。在充電器制品成型過程中，當(dāng)熔融料分成二道以上流動，于樶后再會合時，由于流綿前端部冷卻固化致使于會合時，無法完全融合，形成細(xì)線或是條紋，原因分析有如下：

　　A 與啤機(jī)有關(guān)的因素

　　1.樹脂溫度過低

　　2.噴嘴溫度過低

　　3.射出壓力過低

　　4.射出速度過慢

　　5.射出時間過短

　　6.料管計(jì)量速度過慢(轉(zhuǎn)速慢)

　　B 與模具有關(guān)的因素也解決應(yīng)方法

　　1.模具溫度過低

　　2.模具表面含有水分或異物

　　3進(jìn)膠口和橫澆道過小

　　4.進(jìn)料口至接合線的距離過長

　　5.進(jìn)料口的數(shù)量和位置排列不適當(dāng)

　　6.排氣不良

　　7.可以熔接處設(shè)置材料滯留部改善接合線

　　8.離型劑使用過多

　　C與成型的充電器外殼材料有關(guān)

　　1.離脂流動性不強(qiáng)

　　2.材料中含有水分 入揮發(fā)物

　　3.使用潤滑劑不當(dāng)或是過多

標(biāo)簽：車載充電器外殼